昨日（9月21日），市交通局局长刘志娇在鹏程出租汽车公司就行业整顿工作进行调研时透露，今后的士行业将采用资格审查、抽签差额聘用的方式，杜绝“茶水费”这一行业顽疾，主、副班司机将变为“车长”和“车员”。

    多年来，深圳的士司机往往需要向介绍人或管理人员支付数万元的“茶水费”。此次行业大规模整顿，承包一辆车只需交9万元的安全保证金，入行门槛降低。但是否会出现“茶水费”上涨、导致费用支出实际未降的情况，广大的士司机纷纷表示担忧。

    刘志娇表示，今后企业在引进新司机时，应在交通部门的协助下进行资格审查，实行差额录用，须采取公开抽签的形式，确保公平透明。业内人士说，这样可排除人为指定因素，有助于杜绝“茶水费”。