有关专家认为，道路棋盘式布局平交路口太多、路边停车场占用道路、缺乏公交港湾及公交专用道是西安市交通拥堵的三大“硬伤”。随着西安市公交车数量的快速增长，公交站群周边产生堵塞的现象也越来越严重。日前，西安市公交部门提出“在快速路、主干道增设公交停靠港湾”的建议已交至市政府，待批准后实施。增设公交港湾已被提上西安道路建设日程。

　　港湾式停靠站仅有两处

　　据了解，目前西安市共有189条公交线路，日客运量240万人次，全市共有公交停靠站10054个，其中公交站群2346个，但港湾式停靠站仅有大差市、南门两处。由于无公交港湾，导致车辆进站困难，乘客乘车不便，不仅影响公交车辆运行，而且对整个城市交通系统都产生负面影响。

　　首批开建12个公交港湾

　　据介绍，目前公交部门已确定了拟实施建设的83个公交港湾，这些公交港湾主要分布在南北大街及延长线、东大街、西大街及延长线、东西五路及延长线、解放路、环城东路、环城西路、友谊路等。北大街（4个）、钟楼（2个）、南梢门（2个）、五路口（2个）、和平门（2个）等首批共12个公交港湾有望近期实施建设。