据大公报报道， 沈阳市快速轨道交通建设规划近日获得国家批准，标志著沈阳地铁建设进入实质操作阶段。沈阳市常务副市长赵长义对媒体发布时称：沈阳地铁开工建设最晚于今年十一月正式起动，拥有七百三十万人口的沈阳市将迈入地铁时代。

    据悉，国内有十个城市的快速轨道交通建设规划，七月获得国务院、国家发改委批准，沈阳市地铁建设项目名列其中。沈阳地铁规划总体布局是采取环形加放射线，由城市东西、南北两条线路和一条环线、两条支线构成的地下交通网络、总长一百八十二点五公里，该网络覆盖连接城市中心及外围主要发展区域。

    沈阳市政府称，地铁将于今年十一月开工，二○一二年完成，将先期建设地铁一、二号线一期工程，两条线路形成「十」字型交通骨架，建设里程四十点八五公里，全为地下线路，总投资一百七十一点八亿元人民币。其中一号线东西贯穿，全长二十二点零五公里，今年十一月开工，二○一○年四月建成通车，总投资九十四点八亿元人民币，每公里平均造价四点三亿元人民币。二号线南北贯穿，全长十八点八公里，明年十月开工，至二○一○年十月通车，总投资七十七亿元人民币，平均每公里造价四点一亿元人民币。据悉，沈阳地铁设备综合国产化率将高达百分之七十五，工程造价同国内地铁建设相比，较为经济。地铁客流运输能力设计车厢四节，时速每小时八十公里。

    地铁工程建设资金由沈阳市财政承担，其中项目资本金为八十五点九亿元人民币，其余通过银行贷款解决。

    目前，沈阳地铁全线工程初步设计和部分施工图设计已全面开展，施工、监理队伍的招标已经启动。商家已闻风而动，地铁沿线及周边区域房地产和商业地产出现增值效应。沈阳与地铁建设相关的工程机械、变压器、风机、电梯等装备制造业迎来了发展的巨大商机。