深圳的士行业整顿改革全面进入实施阶段。记者昨天从深圳市交通部门获悉，今年9月30日前所有的士企业须如数退还车辆押金，今后每辆的士最多只交9万元“安全保证金”，这将大大减轻司机的经济压力。

　　此前，深圳全市73家的士企业绝大多数均向司机收取车辆押金（首期租赁金），金额在20万元上下。根据国务院办公厅有关文件，交通部门要求所有的士押金须在9月30日前如数退还，仅允许每辆车收取最多9万元的“安全保证金”，为乘客和车辆安全提供保障。

　　的士司机按月上交企业的月租金，交通部门也将明确最高限额。由于最高限额将依据每月从数千辆的士计价器采集的营运收入信息合理制订，并根据市场情况酌情调整，所以，载客不打表的司机将被严惩。有关负责人表示，交通部门计划在新劳动合同范本中规定，的士司机出现载客不打表行为1～2次将被企业辞退。

　　9月30日前，所有的士企业还需与红、黄的士司机签订劳动合同，为司机购买基本养老、医疗、失业等保险，取消各种乱收费，并教育司机通过正常渠道反映意见和建议。新投放的的士运力将全部采用新劳动合同。司机与企业签订的旧合同若与国务院办公厅有关文件有抵触，则必须修改。

　　交通部门表示，10月份将开展“地毯式”行业大检查，清退押金、签订合同、购买保险等事宜必须由每一个参与司机亲笔签名，留下联系电话以便核对。如发现企业弄虚作假，将出示红牌并取消新增运力竞标资格，两个月后再次检查仍不合格将取消经营资格。