6月29日，深圳市交通局与各公交营运企业签订了《2005年度公交及营运车辆排气污染控制责任书》。交通部门要求，新增或淘汰更新的公交车全部要达到欧Ⅲ或以上排放标准，对凡购买未列入深圳市欧Ⅲ环保目录的城市公交和道路客运机动车，一律不予办理营运手续。

    今年上半年，深圳市正式公布了四批适用于公交欧Ⅲ车型与发动机型目录（合计已七批），收集了三百多个公交车型和9个发动机公司的三十七个发动机型，为运输企业购车提供了方便，也为政府管理提供了依据。交通部门对凡购买未列入深圳市欧Ⅲ环保目录的城市公交和道路客运机动车，一律不予办理营运手续。

    目前交通部门已落实了1340辆公交车更新任务，另有98辆欧Ⅲ公交车正在办理营运手续准备投入使用。混合动力汽车公交示范运行工作今年更进一步，五洲龙公司已与华程公交公司签订协议并敲定线路，7台混合动力大巴将于7月底上路行驶。今年起，环保、发改、交通等部门联合开展了出租车清洁化研究，尝试在出租车中引入混合动力车，丰田公司将于近期提供2台“PRIUS”混合动力汽车在我市进行三个月实验，相关部门正在协调，计划8月开始对这两台混合动力车安装计价器并办理临时营运证，做出租车实验两个月。

    据悉，今年截至6月16日，深圳市环保、交通部门共抽检了31家公交运输公司209条线路总计3474辆车，查处超标车辆86台，抽检合格率97.52%。其中大巴1964台，超标18台，超标率0.94%；中巴1609台，超标68台，超标率4.23%。流动岗监控大巴线路642条次，监测到冒黑烟车43辆次，中巴359条次，监测到冒黑烟车辆37辆次。抽检情况显示，今年特区内大、中巴冒黑烟现象较去年进一步减少，大、中巴随机抽检合格率始终保持在95%以上。受举报黑烟车的查处与反馈机制也得到加强，环保部门上门检测社会监督员、上级领导及市民举报机动车690辆，其中超标29辆，查处情况均及时反馈给举报方。

    深圳市交通局当天还颁发了《城市公共汽车发动机总成大修及城镇公交车辆二级维护竣工出厂尾气排放控制实施方案》，实施方案中对城镇公交车辆二级维护竣工出厂尾气和城市公共汽车发动机总成大、中修竣工出厂尾气的排放控制的具体措施分别进行了规定。并明确了今年交通局各相关运管部门对营运车辆排气污染防治工作监督管理的职责。