南京出租车行业“公车公营”系列方案备受社会各界关注，也事关该市8597辆出租汽车司机的利益。经南京市政府批准，由市政公用局、发改委、公安局、劳动和社会保障局、物价局拟定的《关于加快城市出租汽车升级出新的实施意见》、《关于规范南京市出租汽车企业劳动用工的若干意见》、《关于规范南京市出租汽车企业“公车公营”的营运收费指导意见（试行）》从今天（5月13日）起将正式启动。这标志着南京的出租车行业从此掀开了升级出新、规范用工、“公车公营”的帷幕。

　　风险保证最高30000元/人

　　在南京市市政公用局、南京市物价局《关于规范南京市出租汽车企业“公车公营”的营运收费指导意见（试行）》的通知上，记者看到：南京市出租汽车企业“公车公营”的营运收费实行行业指导标准。各出租汽车企业要与出租汽车驾驶员共担经营风险，保障他们的劳动报酬、保险福利等权益。今后不能以“挂靠”、“买断”等方式转嫁投资成本。企业可以收取一定的安全（服务）风险保证金，但数额不应超过20000元/人。高档次车可上浮50％，即最高30000元/人。这就是说，出租车司机本人不用再像以前一样，自己要先掏更多的钱才能开上出租车，经济压力小了，风险也相对减少了。

　　司机八小时开车拿工资

　　出租车行业启动“公车公营”方案，以后的哥的姐是怎么样上班？工资怎么拿？记者在南京市市政公用局、南京市劳动和社会保障局出台的《关于规范南京市出租汽车企业劳动用工的若干意见》上看到：出租汽车企业必须依法与所属出租汽车驾驶员签订劳动合同，参加社会保险，规范劳动用工行为。用工方式主要有两种，一是劳动合同制，二是劳务代理制。企业与驾驶员通过承包合同约定工资支付方式，应保证驾驶员在完成生产任务的基数定额后，取得不低于南京市最低工资标准的劳动报酬。企业和驾驶员均应当依法参加养老、失业、工伤、生育、医疗等社会保险。作息时间要求结合行业实际，南京市出租汽车实行不定时工作制。原则上驾驶员平均正常工作时间不得超过法定工作时间，可适当加班，但加班时间每月一般不得超过36小时。

　　新车颜色定为“紫金绿”

　　在南京市政府批转市市政公用局等部门《关于加快城市出租汽车升级出新的实施意见》的通知上，记者看到这样的文字：目前，南京市拥有城市出租汽车8597辆（不含江宁等地的区域出租汽车），90％以上为2000年购置的车辆，车况日益下降、环保等技术性能难以达标。同时，在客运服务管理链中，由于企业管理环节的严重缺位，客运行业的管理服务水平难以进一步提升。基于行业现状，出租汽车的车型档次和管理水平亟待同步升级出新。适用范围：适用于8597辆市域出租汽车，江宁等地的区域出租汽车不适用，其车身颜色、经营标识等应与本次升级出新的市域出租汽车保持明显区别。自本意见实施之日起，所有升级置换的旧车应按规定回收处理顶灯、计价器等营运设施。升级车辆由企业出资购置，不得以任何形式向驾驶员转嫁本次升级的投资成本，原则上升级车辆用于经营的期限不超过5年。南京市出租汽车升级出新车辆标准及设施要求，整车外形美观、大方，车身统一使用金属漆，颜色为单色“紫金绿”（中北、东方、大件三家企业的车身颜色为单色——原车身上半部颜色）。

　　据悉，南京市客运交通管理处将于今日组织全体出租汽车企业的法人代表和相关管理人员进行专题培训，以确保公车公营系列方案积极、稳妥、有序地向前推进。